Петля

Это основной элемент гусеницы, который непосредственно контактирует с грунтом, обеспечивая сцепление и передачу тягового усилия.

Российский производитель — продукция прошла комплекс проверок в условиях реальной эксплуатации по прямому назначению, обеспечено соответствие ключевым параметрам эталона европейского производства, пройден аудит ТПП; локализация в Наб. Челнах, короткое плечо логистики, защита от валютных скачков.

Полная документация — СТ1 Российский производитель, получен сертификат ГОСТ Р 58139-2018 RU; паспорта на каждую партию. Работаем с НДС, по договорам и тендерам.

Контроль качества — заводская качественная металлообработка, в четком соответствии со всеми технологическими процессами.

По запросу

Российский производитель — продукция прошла комплекс проверок в условиях реальной эксплуатации по прямому назначению, обеспечено соответствие ключевым параметрам эталона европейского производства, пройден аудит ТПП; локализация в Наб. Челнах, короткое плечо логистики, защита от валютных скачков.

Полная документация — СТ1 Российский производитель, получен сертификат ГОСТ Р 58139-2018 RU; паспорта на каждую партию. Работаем с НДС, по договорам и тендерам.

Контроль качества — заводская качественная металлообработка, в четком соответствии со всеми технологическими процессами.

Тип Цельнолитая или штампованная деталь из высокопрочной стали
Материал Высококачественная сталь, устойчивая к ударным нагрузкам и абразивному износу
Вес одного звена Примерно 15-16 кг
Способ соединения Звенья соединяются между собой с помощью стальных пальцев. Пальцы фиксируются в проушинах звеньев либо стопорными кольцами (на ранних версиях), либо по бесшплинтовой схеме (плотная посадка)
Ключевой параметр: Ширина звена
Существует два основных типа звеньев, которые кардинально влияют на проходимость машины
1. Стандартное звено (узкое)
Ширина 350 мм
Применение Устанавливалось на базовые версии МТ-ЛБ
Удельное давление на грунт Около 0.44 кгс/см²
2. Широкое звено
Ширина 565 мм или 670 мм
Применение Используется для движения по слабым грунтам (болото, глубокий снег, песок, тундра). Такие звенья часто устанавливаются на модификации типа МТ-ЛБВ (В — "широкогусеничный")
Удельное давление на грунт Снижается до 0.24-0.27 кгс/см², что делает машину практически всепроходимой

Производство Россия, Набережные Челны ООО "КВЕТТОР"

Это основной элемент гусеницы, который непосредственно контактирует с грунтом, обеспечивая сцепление и передачу тягового усилия.

Похожие товары